通车典礼现场

12月23日，骐骥换电沪蓉主线川渝鄂段通车典礼在巫山就业区举行，跟着首批双向12座换电站认真投用，这条贯穿东西部的物流大动脉不仅流畅，况兼愈加绿色经济。

“该路段穿行于川渝鄂山区，坡多、弯急、地势回荡大，尽头熟习电动重卡的续航、解析性和补能效果。”现场技巧东说念主员先容，这次通车的川渝鄂段接收的是骐骥底盘换电技巧，通过底盘换电带来的低重点缱绻，车辆在通过巫山等地形复杂的路段时解析性更强。

“换电站认真投用后，可已矣5分钟高效换电补能，在严寒热暑等极点天气下，换电效果永恒解析可靠。”技巧东说念主员先容，这也意味着，成皆至武汉的物流时候可压缩至18小时内，输送效果超传统充电花式40%，着实已矣了“沉江陵一日还”。

认真投用的换电站

除了时候老本大幅度压缩，经济效益也将大大提高。现场一家物流公司负责东说念主示意，相较于传统燃油车，每公里可摧毁运营老本约0.62元。这意味着每车若是年行驶10万公里，有望增多约6万元的年收益。这关于企业来说，是一笔不小的收益。

值得一提的是，首批投用的双向12座换电站，瞻望日换电量可达36万度，每年可助力减排超4万吨，相等于汲引近300万棵树。

典礼现场，中国重汽与巴蜀物流签署千台底盘换电重卡计策公约并完成首批寄托。中国重汽寄托的首批200台、签约的1000台重卡，将行为前锋运力，最初在重庆及邻近路段考据这一降本增效的生意花式。

沪蓉主线，行为国度“五纵七横”国说念主主线系统的进犯“一横”，深度串联成渝地区双城经济圈与长江中游城市群，是就业新期间西部大诞生、长江经济带高质地发展等国度计策的中枢通说念。本次最初通晓的川渝鄂段，单向全长1250公里，是骐骥换电收相聚迄今里程最长的主线。证实成见，沪蓉主线将于2026年全线通晓至上海，届时，更多的“重庆造”产物将能通过这条绿色大通说念，以更低的物流老本、更环保的样子直达长三角。

文/图 上游新闻记者 黎静